1. Izboljšajte napravo za zapiranje tekočega traku. Sposobnost podajanja tujih predmetov se poveča za 2,5-krat, dolgi in veliki tuji predmeti med transportnim trakom niso enostavno zataknjeni med steno lijaka in tekočim trakom, zmanjšana pa je tudi verjetnost, da bi transportni trak pretrgali tuje predmete. Vodilna obloga na slepem zalogovniku omogoča, da je razmik med tekočim trakom in tekočim trakom vedno večji vzdolž smeri poteka transportnega traku, kar rešuje problem grude premoga in materiala, zataknjenega med tekočim trakom in pregrado, in odpravlja težavo, ki jo povzroča to. Poškodba transportnega traku. Koš z velikim padcem ima notranji odbojni odboj, ki preprečuje, da bi material neposredno vplival na tekoči trak.
2. V boben dodajte strgalno napravo. Vsako strgalno napravo lahko namestite na vzvratni valj vzdolž transportnega traku, da odpravite težavo oprijema materiala na vzvratnem valjarju in odpravite lokalno škodo transportnega traku, ki jo povzroči lepljenje valja.
3. Kleščasta jermenica na prehodu tekočega traku. Praksa je dokazala, da prečna trdnost transportnega traku jeklene vrvi manjka. Pri zagonu škripec povzroči, da je tekoči trak delno obremenjen, zaradi česar se transportni trak strga. Zamenjava z valjčkom lahko popolnoma reši to težavo.
4. Izboljšanje transportne glave, repa in vmesnega prehodnega prehoda. Prehodna dolžina in prehodni način transportne glave, repa in vmesne točke prenosa močno vplivata na življenjsko dobo tekočega traku. Izvesti je treba razumno zasnovo prehoda. Treba je čim bolj zmanjšati obrabo gumijaste površine transportnega traku, da zagotovimo, da se tekoči trak ne zloži ali ne izboči na sredini in da na praznem mestu ne pušča materiala.
