Osnovna analiza metode industrijskega jermenskega prenosa 1

Pri delu se bomo srečali z uporabo nekaterih industrijskih trakov. Včasih se med uporabo pojavijo različne težave, kot so: zlom jermena, ohlapnost jermena, stroj ne deluje itd. Danes vam bom razložil načelno analizo trenja v procesu jermenskega prenosa.
Pri industrijskem tračnem prenosu, če se trenje med tekočim trakom in kolesi zmanjša, bo tekoči trak zlahka zdrsnil na kolesa, kar povzroči, da stroj ne more normalno delovati. V tem primeru je bil tekoči trak dolgo časa uporabljen in je postal ohlapen. Mi Jermen lahko zategnemo, kar poveča pritisk jermena na kolesa, kar nato poveča trenje med jermenom in kolesi. Nato razpravljamo o načinu prenosa vrtenja v nasprotni smeri urinega kazalca jermenice. Začnimo z analizo trenja in poglejmo, kakšen je učinek.
Pogonsko jermenico se vrti v nasprotni smeri urinega kazalca. Ker tekoči trak med postopkom prenosa ne zdrsne, je trenje med tekočim trakom in jermenico statično trenje, smer statičnega trenja pa je nasprotna trendu gibanja tekočega traku glede na jermenico. "Relativna smer trenda gibanja" se trenutno nanaša na smer gibanja jermena glede na jermenico, ko med jermenom in jermenico ni trenja. Zdaj je znano, da se pogonski jermen vrti v nasprotni smeri urinega kazalca, tako da je relativno gibanje jermena glede na jermenico ponavadi v smeri urinega kazalca. Zato lahko sklepamo, da je smer statične sile trenja, ki deluje na jermen iz pogonskega jermenice, v nasprotni smeri urinega kazalca. Pod delovanjem statičnega trenja se jermen vrti v nasprotni smeri urinega kazalca. Za gnani škripec na desni je smer statičnega trenja, ki deluje na jermen, v smeri urinega kazalca. Pod delovanjem statičnega trenja med obema jermenicama se jermen nad jermenico napne, jermen pod jermenico pa sprosti, tako da je kot navijanja jermena okoli vsake jermenice manjši od π.