Posebni varnostni ukrepi za vsakodnevno uporabo tekočih trakov

1. Ne glede na to, ali je v uporabi ali ne, mora tekoči trak ohranjati celotno mizo čisto, izogibati se neposredni sončni svetlobi ali dežju in snegu, preprečevati stik z materiali, kot so kislina, alkalije, olje, organska topila, in biti nameščen en meter stran od ogrevanja napravo.
2. Tip, strukturo in število plasti tekočega traku je treba izbrati glede na navodila za uporabo in dejansko stanje. In glede na različne vrste, specifikacije in plasti, različnih vrst transportnih trakov ne bi smeli povezovati skupaj za uporabo, njihovi spoji pa so najbolje zlepljeni.
3. Hitrost tekočega traku ne sme biti višja od 2,5 metra na sekundo. Za nekatere materiale s posebnimi oblikami je treba uporabiti ustrezne naprave za razkladanje, hitrost pa mora biti nizka.
4. Razdaljo med valji je treba skrajšati in v sprejemnem delu tekočega traku uporabiti odbojne valje. Da preprečite puščanje, je treba na strani traku uporabiti mehko in zmerno odbojno ploščo, da preprečite, da bi bila odbojna plošča pretrda in opraskala površino traku tekočega traku. Smer podajanja mora biti prilagojena smeri teka traku. Da bi zmanjšali vpliv materiala na trak, ko ta pade, je treba uporabiti žleb za zmanjšanje pristajalne razdalje materiala.
5. Razmerje med premerom pogonskega valja tekočega traku in plastjo tekočega traku, ujemanje pogonskega valja in preusmeritvenega valja ter zahteve glede kota nosilca je treba oblikovati glede na zasnovo transportnega traku.
6. Material je v glavnem raztresen v lijaku, vodilnem koritu itd. na točki prenosa. Če je transportni trak resno preobremenjen, se bo gumijasta obloga vodilnega korita poškodovala. Jeklena plošča na vodilnem koritu je oblikovana tako, da je daleč stran od traku, gumijasta obloga pa je dolga, zaradi česar material hiti iz vodilnega korita. Te situacije pa je mogoče rešiti s krepitvijo vzdrževanja na podlagi nadzora nad transportnimi zmogljivostmi.