Pasovi: Prečni prerezi pasov, ki se uporabljajo v poteh, so okrogli in kvadratni pasovi. Material je na splošno gumijast. Pasovi so na splošno v obliki injekcij. Pri nekaterih majhnih tovarnah z igrami ne izlivajo pasov (gumijastih trakov) sami. Namesto tega so relativno poceni za nakup. Na splošno je gumijasti obroč le nekaj centov, dodaten niz plesni pa stane več deset tisoč juanov. .
Material kolota je na splošno bakreno kolo in pom plastično kolo. Pri vsakodnevni proizvodnji ne smemo biti pozorni le na pravilno uporabo traku, temveč bi morali izvajati tudi normalno dnevno vzdrževanje. Na splošno bo majhno vozno kolo (kolo, ki neposredno zadene motorni jašek) uporabilo kovinsko bakreno kolo, veliko kolo pa bo uporabilo plastično pom kolo. Kar zadeva mehanska načela, mora pas drgniti ob bok utora pulovice, ki je učinkovit. Na ta način je oblikovan tudi kolotik na tej plati, vendar je dejanska situacija včasih neposredno pritisniti pas na kolesu.
Letev zahteva samostojen prostor v zobeh. Manjši kot je premer, večji je upogibni stres. Očitno povečanje premera valja je koristno za izboljšanje življenjske dobe prenosnega traku, vendar se po povečanju na določeno vrednost stres upogiba ne bo bistveno zmanjšal, obseg opreme pa se bo povečal. Ker je pas izdelan iz gume, koloteke pa so večinoma iz plastičnih pom koles, za druge prenosne konstrukcije, kot so zobniki, motorji itd., zaradi napak pri dejanski uporabi pa je hrup zelo velik, uporablja pa se tudi oljno orodje za zmanjševanje hrupa. Olje bo povzročilo zdrs gumijastega pasu in pulleya, absorbiral pa ga bo gumijast in zmanjšal življenjsko dobo pasu. Zato je treba pri oblikovanju zob v ločenem prostoru pospremiti celoten pas in škrip, da se prepreči pljuskanje olja po pasu.
