I. Priprava in pregled pred prilagoditvijo
Varnost na prvem mestu: vedno zaustavite stroj in izklopite napajanje. Obesite opozorilne znake, da preprečite napačno delovanje.
Predhodni pregled:
Smer odstopanja: Ugotovite, na katero stran se premika tekoči trak (levo/desno).
Vzorec odstopanja: Opazujte, ali je odstopanje po celotni dolžini ali lokalizirano (npr. odstopanje samo pri valjih).
Razmerje med odstopanjem in napetostjo: preverite, ali jermen odstopa na isto stran v pogojih brez-obremenitve in v pogojih velike-obremenitve. To je povezano z načelom naknadne prilagoditve.
II. Metode in koraki osnovnega prilagajanja
Glede na vzrok odstopanja izberite ustrezno metodo:
1. način: Prilagoditev kompleta prostih valjev (najpogosteje uporabljen)
Načelo: popravljanje odstopanja s spremembo smeri sile na nizu prostih valjev.
Delovanje (velja za odstopanje v-nosilnem delu):
Če tekoči trak odstopa v desno, premaknite desni-stranski niz prostih valjev naprej vzdolž smeri premikanja tekočega traku ali premaknite levi-stranski sklop prostih valjev nazaj.
Če tekoči trak odstopa v levo, premaknite levo skupino vodil naprej v smeri vožnje ali premaknite desno skupino vodil nazaj.
Ključne točke: Prilagoditve morajo biti vsakokrat majhne (nekaj milimetrov). Po nastavitvi opazujte učinek tako, da poženete tekoči trak in opravite ponavljajoče se natančne nastavitve.
Mnemonika: »Teče nazaj, ne naprej«-Če nosilec za prosti tek ni nameščen pravokotno na smer teka, bo tekoči trak odstopal proti zadnjemu delu, kar bo zahtevalo nastavitev položaja za prosti tek.
Druga metoda: Prilagoditev valjev (kritični položaj)
Načelo: os valja, ki ni pravokotna na središčnico, bo povzročila odstopanje pasu.
Delovanje (velja za odstopanje na glavi/repnih valjih):
Pogonski valj glave: Če tekoči trak zavije v desno, premaknite desno ohišje ležaja naprej; če odstopa v levo, premaknite levo ohišje ležaja naprej.
Preusmerjevalni valj za rep: nastavite v nasprotni smeri kot za glavo.
Ključne točke: Po nastavitvi uporabite libelo ali laser za umerjanje in zagotovite, da je os valja pravokotna na središčno linijo tekočega traku.
3. način: Nastavitev napenjalne naprave
Načelo: neenakomerna napetost povzroči, da se transportni trak odmakne proti ohlapni strani.
Delovanje: Če jermen odstopa na isto stran v pogojih-brez-obremenitve in v pogojih velike-obremenitve, to kaže na razliko v napetosti na obeh straneh. Upoštevajte načelo "raje zategnite kot rahljajte": Prilagodite napenjalni mehanizem (vijak ali protiutež), da zategnete ohlapno stran in popustite napeto stran, dokler ni napetost na obeh straneh enaka.
Ključna točka: Po nastavitvi preverite, ali je napetost tekočega traku na obeh straneh valja enakomerna.
4. način: Namestitev samo-poravnavnih sklopov prostih koles (samodejni popravek)
Načelo: za samodejno popravljanje odstopanja jermena izkorišča bočni potisk samo{0}}poravnavnih vodil.
Delovanje: Namestite samo{0}}nastavljive komplete prostih koles (kot so sredi-vrsta gredi, štiri-členski tip, navpični valjčni tip) v območju odstopanja.
Velja za: transportne trakove na-kratke razdalje ali situacije, kjer odstopanje traku ni veliko; uporabljajte previdno na-tekočih trakovih na dolge razdalje, da ne bi vplivali na življenjsko dobo tekočega traku.
Ključne točke: Samoporavnava-sklopi prostih koles lahko dosežejo samodejno korekcijo odstopanja, vendar je treba njihov delovni status redno preverjati.
III. Testiranje in preverjanje po prilagoditvi
Preskusna vožnja brez{0}}obremenitve: Zaženite tekoči trak in opazujte, ali odstopa, ter preverite morebitne neobičajne zvoke ali vibracije.
Obremenitveni preizkus: Postopno obremenitev do nazivne obremenitve in opazujte delovno stanje in odstopanje.
Končni pregled: Po zaustavitvi stroja preverite, ali so spoji transportnega traku, vodila in valji zrahljani ali obrabljeni.
IV. Previdnostni ukrepi
Varnost na prvem mestu: med prilagajanjem vedno zaustavite stroj in izključite napajanje ter nosite ustrezno zaščitno opremo.
Postopna fina-nastavitev: Vsaka prilagoditev ne sme biti prevelika, da se izognete pretirani-nastavitvi.
Celovita presoja: odstopanje je pogosto posledica več dejavnikov, ki delujejo skupaj, kar zahteva celovito analizo na podlagi pogojev na lokaciji.
Redno vzdrževanje: Vzpostavite sistem rednih pregledov, nemudoma očistite ves material, ki se je oprijel valjev in prostih koles, ter preverite stanje obrabljenosti tekočega traku.
